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電動(dòng)提升機(jī)變頻調(diào)速的原理

編輯:凌鷹起重機(jī)械   瀏覽:919   添加時(shí)間:2023-12-14 10:11:41

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主回路工作過(guò)程:三相交流電經(jīng)整流濾波成直流電為逆變提供電源,逆變的功能是將整流后的直流電轉(zhuǎn)化為調(diào)頻調(diào)壓的交流電去驅(qū)動(dòng)電機(jī),電能轉(zhuǎn)換機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)提升;當(dāng)電機(jī)有高速減速或單鉤絞車(chē)下放時(shí),負(fù)載由于存在慣性,電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速會(huì)超過(guò)它的同步轉(zhuǎn)速,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,電機(jī)變成發(fā)電機(jī),放出的交流電經(jīng)逆變部分的續(xù)流二極管整流使母線(xiàn)電壓升高,直接危及功率器件,必須把這部分能量釋放掉,于是我們做了回饋和剎車(chē)單元對(duì)這部分能量進(jìn)行處理,一部分送往電網(wǎng),一部分通過(guò)電阻消耗掉。
1.控制回路:采用芯片統(tǒng)一控制和PLC外端電路接口相結(jié)合,使調(diào)速系統(tǒng)具有很高的可靠性,同時(shí)利用PLC強(qiáng)大的控制能力實(shí)現(xiàn)靈活的控制方式和電氣隔離。
2.回饋能量的處理:作為提升類(lèi)變頻器,最根本的問(wèn)題是對(duì)回饋能量的處理。由于負(fù)載在下放重物、快速減速及急停時(shí),會(huì)有較大的能量回送給變頻器。因此本變頻器系統(tǒng)采用了能耗制動(dòng)、回饋制動(dòng)技術(shù),有效地解決了此類(lèi)問(wèn)題。尤其是回饋制動(dòng),將能量直接回送電網(wǎng),不但保證了設(shè)備的安全運(yùn)行,而且節(jié)約了電能,使再生能量回收利用。
3.變頻器為典型的交-直-交電壓源型變頻器,其功率模塊為進(jìn)口的西門(mén)子新型IGBT器件,采用16位全數(shù)字單片機(jī)控制技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)交流電動(dòng)機(jī)大范圍內(nèi)的無(wú)級(jí)平滑調(diào)速,在運(yùn)行過(guò)程中能隨時(shí)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載情況,自動(dòng)調(diào)整功率輸出,使電動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在極佳狀態(tài),節(jié)能效果明顯。

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